特斯拉正面回应“即将改款”:制造车型无4680等新电池计划

中国用户想要4680电池的特斯拉还是需要等待。

8月23日晚,特斯拉客户支持官方微博发布辟谣称“特斯拉即将改款”为炒作,没有为中国制造的车型使用包括4680电池在内的任何新车型电池的计划。

特斯拉正面回应“即将改款”:制造车型无4680等新电池计划

特斯拉官方客服官方微博表示,为保护消费者利益,响应相关部门整治网络谣言的专项行动,针对近期几起关于特斯拉中国的网络谣言,做如下说明:

特斯拉是中国制造的车型。目前没有计划使用包括4680电池在内的任何新电池。无论使用哪种电池,我们提供给客户的产品都能满足特斯拉严格的产品要求,很好地满足安全性、续航能力、加速性等车辆性能指标。

最近一些个人和媒体对“特斯拉即将换钱”的炒作,完全是故意误导消费者的造谣行为。希望你能给我们提供线索,我们会追查造谣者。

同时,准车主要关注交车周期的变化,合理安排提车时间。特斯拉Giga上海生产的车辆通常在每季度前半段出口海外市场,后半段供应国内市场。

特斯拉正面回应“即将改款”:制造车型无4680等新电池计划
来源:特斯拉客户支持官方微博

此前,网上曾有传言称,特斯拉国产车型即将改款,最大的改动是电池。据推测,可能会使用更大容量的电池,甚至是4680电池。

2020年9月,在特斯拉的“电池日”上,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)推出了4680款电池,即4680款无电极耳(全极耳)圆柱电池、46款直径为46mm的圆柱电池和80款高度为80mm的圆柱电池。马斯克在今年8月初的特斯拉2022年股东大会上表示,将在年底前实现4680电池的量产,但他也表示,由于涉及许多新技术,因此很难预测。

按照之前的说法,这款电池将在2022年实现100GWh的产能规划,为至少100万辆电动汽车提供支持。目前,特斯拉已经在加州弗里蒙特附近的加藤路工厂和德克萨斯州的奥斯汀超级工厂开始了4680电池的小批量生产。特斯拉的供应商之一日本松下公司明确表示,4680电池仍处于测试阶段,量产要到2023年4月才会开始。

7月20日,特斯拉披露了2022年第二季度的财报数据。特斯拉第二季度营收为169.34亿美元,略高于市场预期的168.8亿美元,同比增长42%;净利润22.59亿美元,市场预期19.84亿美元,同比增长98%;调整后每股收益(EPS)为2.27美元,同比增长57%,高于分析师预期的1.83美元。

根据乘联会公布的数据,特斯拉中国6月份共交付汽车7.89万辆,创历史新高。今年上半年,特斯拉中国共交付29.5万辆汽车。

原创文章,作者:郭强,如若转载,请注明出处:https://www.zhufenghao.com/post/2640.html

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